Испытания проходили в стандартных для Новосибирска условиях разработки траншей и котлованов. Обороты двигателя ≥2/3 от максимальных.
MONTEROSSI FORZA S7 10W-40 сохранило свойства на наработке 400 моточасов со значительным запасом свойств для дальнейшей эксплуатации. Доливка масла на интервале не потребовалась. До применения MONTEROSSI стандартный интервал замены составлял 250 моточасов.
По результатам испытаний принято решение о полном переходе на масла MONTEROSSI.
Стабильная большая разница между щелочным и кислотным числами свидетельствует о высоких моющих свойствах масла и возможности увеличения интервалов замены
Даже при попадании дизельного топлива, масло сохранило свои вязкостные свойства и не изменило класс вязкости, что подтверждает его пригодность к дальнейшей эксплуатации
Сравнение с конкурентом:
МИЦ ГСМ отмечает изменение исходного пакета присадок к 280 м.ч.
Потеря щелочного числа более чем в 50% от начального показателя
Выше износ по железу, хрому и меди
Сажа образуется из-за неполного сгорания топлива, вызываемого нарушениями работы топливной системы или низким качеством топлива. Задача масла – удерживать сажу в объёме и препятствовать абразивному износу в двигателе.
